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王道南:健康險車險非車險要三分天下

發布時間:2018-04-18

2015年11月獨立成專業互聯網險企后,泰康在線動作頻頻,獲批開展技術服務、車險擴大經營范圍,健康險業務也不斷創新,并成為騰訊微保合作的第一家險企。

近日,泰康在線CEO王道南接受證券時報獨家專訪時,闡釋了上述布局的考慮,并表示,技術能力輸出是方向,未來要實現健康險、非車財產險、車險業務三足鼎立。

已在內部“輸出”技術 可對外開展技術服務

泰康在線前身是泰康人壽官方網站,于2000年上線,是泰康互聯網業務的主要平臺,也是保險業最早觸網者。2015年11月泰康在線獨立出來,成為國內4家專業互聯網財險公司之一。

今年1月,泰康在線獲批在業務范圍中增加“與互聯網保險相關的技術服務和咨詢服務”。

王道南表示,申請這一業務資質是基于公司發展考慮,泰康在線將技術視作公司的基礎,經歷了十幾年的發展,公司積累了互聯網經驗、技術、人才,具備技術輸出實力,未來可以對外開展技術服務。目前,泰康在線的技術“變現”在泰康集團內部已經實現。

他介紹,公司目前在智能客服技術上已成熟,區塊鏈在積分體系、反欺詐等方面都有實際應用案例,另外,大數據、人臉識別等已在廣泛應用。

車險要占業務的三分之一

除技術服務外,泰康在線的車險業務也在快速推進,于2016年12月獲批開展車險業務后,今年3月初獲準擴大車險業務范圍至20個地區?!霸谪敭a保險生態中,車險是大頭,是剛需,對于做大、做強公司有助推效果,是一定要做的?!蓖醯滥先绱私忉屪鲕囯U的原因

與傳統財險公司車險占七成不同,泰康在線的目標是車險占到業務的三分之一,能夠跟健康險、非車財產險“三分天下”。

做車險還有另一個原因,是客戶服務的需要。他介紹,泰康經過二十余年的發展積累了大批客戶,他們也有車險方面的需求,現在有了財險牌照,做車險可以更好地為客戶提供一站式服務。

互聯網公司做車險,往往會被擔心線下服務。王道南表示,泰康車險團隊花了大量精力,搭建了從銷售到查勘理賠,再到維修的服務體系。

從銷售來說,泰康車險借助泰康集團的線下隊伍進行。后續的查勘理賠有三種遞進方式:一種是對于一般案件,利用移動科技實現全流程線上自助理賠,車主可以自行拍照上傳報案,后臺定損理賠;第二種是借助第三方公估,泰康對公估設定了多項考核要求,包括市區30分鐘到達現場、郊區1小時到達現場、投訴量考核等,并建立了淘汰機制;第三種,針對重大人傷案件,由泰康人壽的機構網絡力量進行輔助查勘服務。在維修方面,泰康在線與維修點逐個簽約,初步搭建了服務網絡,在北京、湖北和山東簽約合作修理廠1000余家。

北京保監局數據顯示,2017年,泰康在線車險結案周期為9.4天,在當地46家機構中排名第五,行業均值為12.5天;泰康在線的投訴率是零。

百萬醫療險打破互聯網“100元規律”

在目前公司的所有業務中,泰康在線傳統優勢業務是健康險,與支付寶、騰訊微保合作的樂業保、微醫保,以及業界所稱的首款互聯網保險產品“微互助”,都引領了健康險創新。王道南稱,這既是因為泰康集團有大健康戰略,也是因為健康險有較大市場空間,是剛需,更是痛點。

做互聯網健康險十幾年,也讓泰康在線逐漸了解用戶特點和產品要求,簡單易懂、體驗好是前提。

王道南舉例,以往消費者對于互聯網保險有一個“100元規律”,對于保費100元以下的產品,如幾十元的旅行險、意外險,用戶買的時候一般不太有疑慮,會直接購買;而對于100元以上的產品,用戶就會更關心保障功能、理賠等,線上成交往往不太容易。

而近兩年出現的互聯網百萬醫療險產品,開始打破這個規律。這類產品雖然保費突破百元,往往在幾百元甚至上千元,但是由于投保簡潔、產品易懂,保障達百萬元,用戶買的時候,決策會更快速,購買意愿會更高?!八晕磥碓诨ヂ摼W保險這一塊,可能大家接受度越來越高?!?

來源:證券時報

記者:劉敬元

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